观察！蔚来Q1毛利率回升势头强劲 乐道品牌坚持15%以上目标不放松

蔚来Q1毛利率回升势头强劲 乐道品牌坚持15%以上目标不放松

上海 - 蔚来（NYSE：NIO； HKEX： 9866； SGX： NIO）今日发布了截至2024年3月31日的第一季度财报。财报显示，蔚来该季度总营收为99.086亿元，同比下滑7.2%，环比下滑42.1%。净亏损为51.846亿元，同比增亏9.4%，环比减亏3.4%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为49.032亿元，同比增亏18.1%，环比增亏2.1%。

尽管受到疫情等因素影响，蔚来Q1销量有所下降，但毛利率回升势头强劲。财报显示，蔚来Q1整车毛利率为13.5%，同比上升2.2个百分点。其中，蔚来ES8、ES6、EC6三款主力车型的毛利率均有所提升，尤其是ES8的毛利率已接近20%。

值得注意的是，蔚来第二品牌乐道也展现出强劲的增长潜力。财报显示，乐道Q1交付量达2.2万辆，同比增长超过100%。尽管乐道Q1毛利率尚未达到15%的目标，但蔚来方面表示，乐道品牌长期毛利率目标依然是15%以上，不会通过牺牲毛利率来换取销量。

对于蔚来Q1业绩，摩根士丹利分析师Tim Hsiao表示：“尽管受到疫情等因素影响，蔚来Q1销量有所下降，但毛利率回升势头强劲，显示出公司强大的盈利能力。此外，乐道品牌的强劲增长也为蔚来未来的发展奠定了坚实基础。”

以下是对新闻稿的补充和扩充：

• 蔚来Q1销量下降的主要原因是芯片供应短缺和疫情导致的生产和交付延迟。 随着供应链逐步恢复和疫情防控措施的优化，预计蔚来后续季度的销量将回升。
• 乐道品牌定位为面向大众市场的智能电动汽车品牌，产品价格将低于蔚来现有车型。 乐道的强劲增长表明，蔚来正在成功地拓展其市场份额，并有望成为中国智能电动汽车市场的主力军。
• 蔚来目前拥有蔚来、乐道和Firefly三个品牌，覆盖了高端、中端和大众市场。 凭借多元化的品牌布局，蔚来有望在未来取得更大的市场成功。

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蔚来Q1毛利率回升 乐道品牌强势增长

日本股市屡创新高 背景下首设四大金融资产特区 深层解读其用意

东京消息 近日，日本政府正式宣布设立四大金融资产特区，分别位于大阪、东京、名古屋和福冈。这是日本首次设立金融资产特区，旨在通过放宽监管、提供税收优惠等政策，吸引更多金融机构和投资活动，激活日本金融市场活力，并进一步巩固其国际金融中心地位。

此举可谓日本股市屡创新高背景下的一大重要举措。 近年来，得益于全球经济复苏和日本央行宽松货币政策，日本股市持续走强，日经225指数屡创新高，吸引了众多国际投资者的目光。然而，与欧美成熟市场相比，日本金融市场仍存在监管较为严格、产品种类单一、流动性不足等问题，一定程度上制约了其进一步发展。

设立金融资产特区正是日本政府为打破这些壁垒、激发金融市场活力的重要尝试。 特区内将放宽金融机构准入标准，允许创新型金融产品和服务落地，并提供税收优惠政策吸引更多投资。这不仅有利于推动日本金融市场改革创新，同时也将为投资者提供更多元化的投资选择，助力日本经济转型升级。

具体而言，日本四大金融资产特区将重点聚焦以下领域：

• 资产管理： 鼓励设立新的资产管理公司，发展养老金、指数基金等多元化资产管理产品。
• 金融科技： 支持区块链、人工智能等金融科技创新应用，打造数字金融生态系统。
• 绿色金融： 发展绿色债券、碳排放交易等绿色金融产品，支持绿色产业发展。
• 国际金融： 放宽外汇业务限制，吸引更多国际金融机构落户，提升日本金融市场的国际化水平。

业界人士普遍认为，日本设立金融资产特区是利好举措，有望为日本金融市场发展注入新的活力。 但也有专家指出，特区政策的成效仍需进一步观察，关键在于如何完善相关制度设计，确保特区政策的有效实施和风险可控。

总而言之，日本设立金融资产特区是其金融改革开放进程中的重要一步，彰显了日本政府深化金融市场改革、增强国际竞争力的决心。 此举或将对日本金融市场乃至整个经济发展产生深远影响，值得全球投资者密切关注。